小米投的独角兽，欠薪跑路了?
“平川一声惊雷起，万顷风雨加于身。”作者 | 老高起源 | 投资家（ID：touzijias）“平川一声惊雷起，万顷风雨加于身。”国产智能驾驶超等黑马、被资源万千宠溺的独角兽，已室迩人遐。近来，国产AI年夜模子DeepSeek年夜热，站在寰球之巅，给中国科技带来了极年夜的震动。合法创投圈为蛇年AI开门红喝彩雀跃之际。智能驾驶赛道传来雷鸣声，一家明星公司，崩了。依据多家媒体报道，寰球“当先”的智能驾驶公司极目科技忽然向员工发了一份行政告诉，“公司将在告诉宣布起，18点后断电封楼，员工须要取私运人物品或操持离任证实。”开端，外界认为“假新闻”。极目科技2024年还外行业坚持活泼，并当选“寰球独角兽榜单”。 开展全文
随后有媒体前去极目科技及子公司办公所在看到，“室迩人遐，玻璃门被白幕遮蔽。”多位自称极目科技“员工”的网友表现，“公司资金流早就干涸了，欠薪长达4个月。”媒体在联系极目科技开创人唐锐时年夜感震动，“IP表现在日本”，公司的“二把手”同样不知所踪。
企查查APP表现，极目科技曾常见实现10轮融资，播种君联资源、遐想控股、小米长江工业基金、德屹资源、高透风投、科兴科创等“顶流”VC/PE、工业资源的屡次押注，风头无二。2024岁尾，唐锐表现，“会有一笔新融资到账”。谁能想到，虚晃一枪，他先跑了。
资源往日最引认为傲的智能驾驶明星，为何会混到室迩人遐、欠薪跑路？
一
极目科技，可谓2025年创投圈的第一颗响雷。
这家公司在暴雷前，有过一段光辉光阴。着落不明的唐锐，在智能驾驶赛道晚期，被看作是“无机会率领国产智能驾驶站在寰球高点的人。”唐锐确实也是较早一批从事智能驾驶创业的人。按着媒体材料，“唐锐看到了中国智能驾驶远景机会，废弃海内任务，返国创业。”
2013年，唐锐建立极目科技。该阶段，智能驾驶在海内存眷度不高，风口会合在了互联网行业。唐锐却感到，“互联网的热烈，凑巧给了团队放心研发的窗口期。”极目科技出道头多少年，它们给外界的印象是，“痴迷算法”的ADAS（高等驾驶帮助体系）处理计划供给商。
其在2017年宣布了，“市场上第一个在泊车场的L4级别智能驾驶利用，实现了自立代客停车。”也是这个利用，使极目科技在风口尚未构成时名声年夜噪，开启了资源追捧之路。
据企查查APP统计，极目科技在IPO申报前，实现10轮融资，金额到达22.47亿元。吸引君联资源、遐想控股、高透风投、德屹资源等“顶流”VC/PE、工业资源的屡次押注。小米团体关系机构小米长江工业基金进入极目科技的时光是，2021年。经由过程股权让渡的方法，小米长江工业基金投资1.3亿元，从德屹资源、建鑫投资手上“接盘”极目科技局部股权。
看的出来，小米团体彼时非常看好极目科技，或者为发力小米汽车打下基本。自从小米团体入局后，极目科技的融资道路愈发顺畅。此中，最猛的一笔是，2022年的E轮融资，8家投资机构共计投出8.67亿元，极目科技投后估值超90亿元，资源把唐锐“奉上神坛”。
紧接着，极目科技拿到了数不清的奖项，唐锐直接向二级市场发动IPO请求。假如顺遂，集资源万千宠溺于一身的极目科技，大略率会酿成“国产智能驾驶第一股”，唐锐财产爆棚。
但是，被“奉上神坛”的极目科技及唐锐却在接上去的一年，“神反转了”。
二
2022年E轮融资8.67亿元的极目科技，在2023年发布，公司转入“低功耗形式”。
什么叫“低功耗形式”？即极目科技高管降薪、员工只保存底薪。这个事出来后，激发创投圈热议，最“新奇”的一点是，刚拿到8.67亿元融资，公司就没钱了？也是2023年开端，对于极目科技的所有成了“迷雾”。席间，极目科技屡次“造谣”，外界的见解不实在。
一边传出公司缺钱，另一边上交所停止对极目科技初次公然刊行股票并在科创板上市考核。这象征着，极目科技“国产智能驾驶第一股”的梦，泡汤了。固然，2023年极目科技充斥忐忑于谣言流言，可它们仍在获奖。分辨斩获“中国汽车工程学会迷信技巧奖”一等奖殊荣；荣登上海专精特新“小伟人”市场竞争力指数TOP100榜单，完整不快扛不住的气象。
没人明白，2023年极目科技毕竟阅历了什么。2024年，这家公司的操纵更谜了。在“挪动动力互联网翻新论坛”上，极目科技宣布了一款名叫“蚕丛”的呆板人名目。唐锐高兴的说，“蚕丛呆板人将实现资产的高效应用跟供给更便捷的动力交流，科技翻新推进行业开展。”
啥意思？改赛道了？唐锐现场的一顿“谜之操纵”把媒体搞懵了。有媒体人剖析，“唐锐估量想造风口，把极目科技的智能驾驶技巧装入风口，在IPO失败的配景下，持续融资。”
依据时下最火爆AI年夜模子DeepSeek解读，“蚕丛呆板人是个挪动储能产物、挪动充电器。”
“一个会走路的充电器。”DeepSeek以为，“干这件的公司太多了。”换句话说，“唐锐转变赛道想出来的新故事，基础无端事可讲。”他的“谜之操纵”，把公司带入了深渊。2024岁尾，外界又传出了“极目科技营业未达预期，停息人为发放，只发放基础保证费的新闻。”
唐锐这边，深信公司在转型过渡期。他放出新闻，“很快会有一笔新融资到账”。值得一提的是，为了宣扬蚕丛呆板人，极目科技特地给蚕丛呆板人计划了单页，“官网上，蚕丛呆板人的表面，就像一个四轮车，外面装着动力。”先容称，“无人驾驶与储能技巧的碰撞”。
风趣的是，邻近春节，唐锐给全部员工持续“画饼”。他与宁波一家上市公司谈拢，“把智能驾驶停车营业出卖”，将来尽力深耕蚕丛呆板人。成果，“新融资”蛇年动工也没到账。
三
近来多少天，有多位极目科技“员工”跑到交际平台抱怨，备受媒体存眷。
多位网友指出，“公司资金流早就干涸了，欠薪长达4个月。”“治理层不合重大，投资人也看不懂蚕丛呆板人。”“IPO失败，唐锐就始终在画饼，忽悠机构、员工，想措施套现。”
是不是如“员工”所说，只有唐锐能说明白，但他“消散”了。有媒体在联系唐锐时惊疑的发明，唐锐的“IP表现在日本”，这位从前被资源、媒体看好的科技创业者，提前跑了。
媒体实地访问极目科技及子公司办公所在，“公司室迩人遐，玻璃门被白幕遮蔽。”接洽不上唐锐，媒体想接洽极目科技“二把手”讯问情形，开创人跑了，“二把手”同样接洽不上。
融资10轮、拿到22.47亿元、估值超90亿元的独角兽，就这么“新奇”的崩了，算得上创投圈2025年的一年夜“谜案”。畸形来说，有一批“顶流”VC/PE、工业资源出去，公司不应会走到明天这一步。企查查APP表现，股权构造上，喷鼻港极目科技持股22.1693%，君联资源持股7.5469%，小米长江工业基金持股4.7316%。多少年夜机构股东里，小米团体最“冤”。
小米团体开创人雷军在一次回应中明白表现，“咱们自打一开端就破下目的，小米全部的智能驾驶要本人研发，每年的本钱就超20亿元，是海内很少有重新到尾全体自研的厂商。”这可能亦是极目科技的生活难点之一，“股东有小米团体，小米汽车却本人做智能驾驶。”
固然，这也反应出了极目科技的智能驾驶产物缺少竞争上风。资源市场方面，第一次IPO失败的极目科技，持之以恒，“把融资盼望寄予到了股平易近身上”，却屡次闯关IPO失败。
依据极目科技递交的招股书表现，2021年、2022年、2023年，公司营收分辨为2.25亿元、4.69亿元、4.98亿元。同期净盈余分辨为4.34亿元、5.88亿元、5.64亿元，经调剂净盈余分辨为3.82亿元、4.77亿元、5.16亿元。越干越亏，是极目科技堕入泥潭的重要起因。
另一年夜成绩是，开创人“飘了”、自觉调剂策略偏向。据报道，早在2022年，唐锐就有了切换赛道或树立新赛道的主意，极目科技在上海准备了蚕丛呆板人名目，唐锐给本人增添了蚕丛呆板人开创人的身份。只是，唐锐高估了新故事，新动力行业做充电的公司太多了。
不外，这也仅是以贸易角度剖析极目科技干不下去的一面。能否尚有别的隐情，不得而知。要不开创人干嘛跑路？“二把手”掉联？希望，极目科技的崩盘能给VC/PE敲响警钟。同时代望被欠薪的员工失掉应有的抵偿，也盼望在媒体的簇拥报道下，尽快锁定唐锐的行迹。前往搜狐，检查更多
